Trânsito (69)
Sugestões para melhorar o tráfego
Autor: André Leonardo Criado em: 07-01-2010 às 05h48 Não resolvido em: 22-03-2010 às 18h16
Tema: Trânsito Aconteceu em: 13-11-2009 Local: Santo Amaro
Fato Recorrente: Não
Região de Santo Amaro sofre com o tráfego gerado pelo Credicard Hall

A Vila Almeida, bairro no distrito de Santo Amaro, sofre com o tráfego de passagem que vem comprometendo as características residenciais do bairro.

Em dias de shows no Credicard Hall, veículos estacionam dos dois lados das ruas estreitas do bairro, prejudicando a passagem de moradores, que se preocupam também com a segurança nesses dias (diversas ocorrências já foram registradas em dias de eventos na região).

O estacionamento indisciplinado também é problemas nas tardes de sábados, domingos e feriados, quando os restaurantes situados na Rua Bento Branco de Andrade Filho recebem clientes que preferem deixar o carro na rua a utilizar o estacionamento que têm à disposição.

Durante a semana, os problemas se verificam no horário de pico: carros trafegando em alta velocidade para ruas residenciais, fugindo do semáforo entre a Av. João Dias e a R. Bento Branco de Andrade Filho.

E há ainda um conversão proibida da Av. João Dias para a R. Padre Ibrahim que não é respeitada, especialmente por motoqueiros imprudentes que trafegam em alta velocidade a acionam suas buzinas impondo sua passagem, bem como a presença de caminhões desrespeitando a proibição de entrada na vila, trafegando inclusive às madruagdas.

Em recente reunião, realizada às vesperas de mais um evento no Credicard Hall, moradores do bairro concordaram que é preciso repensar a orientação no tráfego na região, talvez com uma maior restrição a veículos que não tenham como destino alguma das pequenas ruas do bairro, já que elas nitidamente não foram feitas para comportar todo esse tráfego.

Teme-se pelo fim do bairro como ele é hoje, de perfil residencial, o que seria ainda pior para essa região que, no cruzamento acima citado, tem um trânsito tão complicado em horários de pico - se todas as casas se transformarem em estabelecimentos comerciais naquelas ruas tão estreitas, como já vem ocorrendo lentamente, mais carros seriam atraídos ao bairro, e o local saturaria rapidamente, transformando-se em mais uma região degradada na cidade.

Nosso problema demanda uma resposta, uma solução urgente, enquanto ainda o consideramos reversível.

André Leonardo


Local: Av. das Nações Unidas, 17955 - Santo Amaro, São Paulo - SP, 04795-100, Brasil

Resposta do órgão público Resposta da CET: Em atenção à manifestação do internauta André Leonardo, a CET esclarece que realizou pesquisa domiciliar e reunião com os moradores da Vila Almeida para apresentar projeto de alteração de tráfego nas ruas Aleixo da Silva, Cabo York, Filomena Parmigiana Fiorda e Biaggio Rivelino. Não houve consenso dos moradores quanto à aprovação do projeto que, portanto, não foi implantado. Em relação ao impacto no trânsito provocado pelos eventos na casa de shows Credicard Hall, informamos que a região é monitorada pela CET a fim de ordenar o trânsito e orientar motoristas e usuários sobre possíveis alterações e desvios de tráfego. Em dias de shows, a CET mantém agentes na Rua Bento Branco de Andrade Filho, podendo bloquear momentaneamente a via, no trecho entre a Rua Mário Villas Boas Rodrigues e a Avenida João Dias, quando há excesso de veículos e lentidão de tráfego. Neste caso, os motoristas que trafegam em direção à rua interditada têm como alternativas as avenidas das Nações Unidas e João Dias. Os agentes também fiscalizam e autuam os caminhões que trafegam em vias proibidas e veículos estacionados em desacordo com a regulamentação que estejam prejudicando a segurança e a fluidez do tráfego. Informamos também que o internauta pode ligar para o telefone 1188 – Fale com a CET, que atende 24 horas por dia para informações sobre trânsito, ocorrências, remoções, reclamações e sugestões.
em 08-01-2010 às 10h35
Posição Urbanias Réplica de André de Oliveira Leonardo, autor da demanda: Primeiramente, agradeço à CET pela atenção à demanda. Quanto a uma nova consulta sobre alteração de tráfego nas vias do bairro, talvez isso não seja necessário num primeiro momento. Porém, se algumas questões não forem atacadas, não restará outra alternativa. Além da questão do tráfego, sobre a qual a CET alega estar trabalhando - embora ainda haja reclamações - a questão do estacionamento em ruas do bairro, não mencionada na resposta da empresa, merece atenção. A única restrição é o bom senso: os carros simplesmente não podem parar dos dois lados de ruas tão estreitas, mas é o que vemos continuamente, por exemplo, na rua Aleixo da Silva, em dias de shows e em fins de semana e feriados. Ou se orientam os motoristas a procurarem vagas nos estacionamentos nas proximidades, combatendo a possível prática de quantias abusivas, ou as regras de estacionamento nas pequenas ruas do bairro têm de mudar. Conversão proibida da Av. João Dias para a R. Padre Ibrahim: evidentemente não se pode manter alguém plantado 24 horas por dia impedindo a manobra. Mas há um carro, quase na esquina entre as duas vias, que está sempre lá, fez a conversão proibida e ali ficou, como que fazendo pouco das placas e incentivando outros veículos a fazerem o mesmo. Não pode ser. De resto, em ambos os casos, tomadas as devidas medidas, é contar com a educação dos motoristas.
em 09-01-2010 às 11h32
Resposta do órgão público Resposta da CET para a réplica de André Oliveira Leonardo: Em atenção à situação de circulação na Rua Aleixo da Silva, com sugestão de implantação de proibição de estacionamento, informamos que a colocação de sinalização regulamentando a proibição de estacionamento nesta via é tecnicamente inviável, uma vez que reduziria significativamente a oferta de vagas, prejudicando os moradores. Com relação à aproximação da Rua Padre Ibrahim com a Av. João Dias, informamos que existe placa proibindo a conversão e canalização com prismas para dificultar a realização da conversão proibida. A CET vai ainda intensificar a fiscalização no local, visando coibir o desrespeito à sinalização existente.
em 09-01-2010 às 11h33
Posição Urbanias Outra réplica de André Leonardo: na qualidade de morador do bairro, afirmo que o real incômodo é ter de se espremer-se no espaço exíguo que os carros estacionados nos dois lados de nossas ruas estreitas deixam para chegramos às nossas casas. Isso quando não estacionam sobre as calçadas , usurpando espaço que deveria ser do pedestre. E os moradores possuem suas garagens. Ano passado, divulgou-se que poderia se proibir o estacionamento de veículos em ambos os lados da ruas da cidade. A ideia ?areceria cair bem aqui, mas, ao que parece, ficou somente como ideia. A verdade é que sofremos com um problema que afeta boa parte da cidade: o excesso de veículos. Quando isso atinge uma área residencial, significa problemas. E não vejo a CET ou qualquer órgão público municipal engajados em ações que desencorajem o uso descontrolado do automóvel. Como consequência, ocorre o que se verifica no meu bairro, em tantos outros, e na cidade como um todo: automóveis particulares ocupando boa parte do espaço público, seja parados em congestionamentos, seja estacionados em fila por nossas ruas durante horas a fio. E os motoristas desses veículos são, em muitos dos casos, seus únicos ocupantes. Quando o direito de dirigir se tornou coisa tão sagrada que não nos importamos mais com as consequências sociais e ambientais de uma 'cultura' que se mostra insustentável? No mais, o interesse da CET em fiscalizar flagrante infração de trânsito no bairro (Av. João Dias x R. Padre Ibrahim) é bem-vindo. Aguardamos providências. Grato pela atenção. André de Oliveira Leonardo
em 11-01-2010 às 11h55

8 comentários 3 apoiados
André Leonardo em 26-01-2010 às 18h34
Hoje, dia 26/01, os motoristas estão abusando na conversão proibida da Av. João Dias para a Rua Padre Ibrahim, como se trânsito atípico justificasse infrações de trânsito em massa. Há um mês, CET prometeu intensificar a fiscalização nessa esquina. Espero que não tenham se esquecido da promessa. Fevereiro está chegando e a situação no local promete piorar. Na realidade, o mês de janeiro também foi problemático, com muitos motoristas desrespeitando a sinalização.
André Leonardo em 29-01-2010 às 10h05
Gostaria de informar que o problema relatado aina não foi resolvido. De todos os pontos de minha demanda, a CET somente se dispôs a verificar um deles, a respeito de uma conversão proibida. Mas até agora (29/01) eles ainda não intensificaram a fiscalização no local. Continuamos aguardando.
André Leonardo em 09-02-2010 às 18h31
CET, por favor, venha fazer a fiscalização prometida em janeiro na aproximação da Rua Padre Ibrahim com a Av. João Dias. A partir das 18h00, o local vira terra de ninguém. O risco de acidentes é constante.
André Leonardo em 21-03-2010 às 10h57
Quero registrar a falta de empenho da CET na sexta-feira, ocasião de mais um desses grandes eventos no Credicard Hall. Nesse dia, o trânsito estava particularmente caótico, e como opção a ele, moradores foram obrigados a fazer a conversão proibida entre a Av. João Dias e a R. Pe. Ibrahim. Depois de muitas queixas, ainda temos de passar por transtornos do tipo, e ainda coorendo o risco de ser multados ao tentar chegar em casa. Estive no site do Credicard Hall e me dei conta de que em abril haverá eventos quase toda a semana. Quer dizer que, no que depender da "ação" da CET, teremos que encarar todo esse transtorno novamente durante quase um mês inteiro?
André Leonardo em 22-03-2010 às 15h06
Quero registrar a falta de empenho da CET na sexta-feira (19/03/10), ocasião de mais um desses grandes eventos no Credicard Hall. Nesse dia, o trânsito estava particularmente caótico, e como opção a ele, moradores foram obrigados a fazer a conversão proibida entre a Av. João Dias e a R. Pe. Ibrahim. Depois de muitas queixas, ainda temos de passar por transtornos do tipo, e ainda coorendo o risco de ser multados ao tentar chegar em casa. Estive no site do Credicard Hall e me dei conta de que em abril haverá eventos quase toda a semana. Quer dizer que, no que depender da "ação" da CET, teremos que encarar todo esse transtorno novamente durante quase um mês inteiro?
André Leonardo em 26-05-2010 às 22h19
Novamente me vejo obrigado a usar este espaço para relatar problemas. Dia 22/05: show no Credicard Hall. As ruas do bairro estavam novamente tomadas por carros estacionados dos dois lados, inclusive em esquinas. Flanelinhas agiam livremente, fazendo os carros estacionar onde bem entendessem, loteando o espaço que deveria ser público. Dia 26/05: feira no expo transamérica. A falta de respeito e o descaso novamente deram o tom. Mais uma vez os carros tomavam ruas, esquinas e até calçadas. Havia também veículos trafegando em alta velocidade e fazendo conversões proibidas. Não se incentiva o uso dos diversos estacionamentos próximos e ruas que deveriam ser tranquilas mais uma vez estavam em completo caos.
André Leonardo em 26-05-2010 às 22h48
uma correção: a feira do dia 26/05 foi no Credicard Hall, também. Como permitem um evento desse porte num local que é reconhecidamente um polo gerador de tráfego durante a semana? Foi uma quarta feira, dia de coleta de lixo. O caminhão não podia passar, pois as ruas estavam tomadas, e o lixo só foi recolhido às onze da noite.
André Leonardo em 22-07-2010 às 18h58
Seis meses após minha reclamação, praticamente tudo como antes: constante desrespeito às leis de trânsito e excesso de veículos, isso em pleno mês de julho

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